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西安大力发展公交事业 2011年步行500米就有站点

2014-06-06 03:49  闽南人网  字号:T|T
  

本报讯 (记者王彬 实习生蔡虹) 我市目前正在大力实施公交优先战略,加快推进公共交通事业发展。预计到2011年,公交运营车辆将达到6800辆,万人拥有公交车达13标准台,建成公交优先(专用)车道200公里。届时,市民步行500米内就有公交站点。

万人拥有公交车要达13标准台

我市制定的《西安市优先发展城市公共交通实施意见》,计划从2007年起用5年时间形成以大容量轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,出租汽车等其他交通方式为补充的城市交通体系。

近3年来,我市新建候车棚840组,更新公交站牌400组。全市已设置公交车辆专用道15条80余公里,有效缓解了交通拥堵矛盾,提高了公交车的安全通行能力。

我市利用世界银行贷款1。5亿美元,实施城市综合交通改善工程,建设纺织城客运站和城南客运站公交枢纽、13条公交车专用道路和1个公交保养场项目。积极引导民营企业,加大资金投入,加快纺织城客运主枢纽、城南客运主枢纽、文景路客运主枢纽项目建设。 并通过建设公交枢纽和客运主枢纽,我市公交车与长途车、国铁、地铁的换乘功能将会大幅提升,提高交通客运的管理服务水平。

预计到2011年,我市公交运营车辆将达到6800辆,万人拥有公交车达13标准台,建成公交优先(专用)车道200公里,公交车平均运营速度达到20公里/小时以上,公交站点覆盖率城区大于50%,中心区大于70%。市民步行500米内就有公交站点,公共交通在城市交通总出行量的比重达到30%以上。

“乡村巴士”通过90%行政村

此外,我市还对300条短途客运班线、1700辆客运车进行全面清理整合,初步解决了客运企业多、小、散、弱的问题,有力地提升了安全服务水平。

今年西安建设5个农村客运等级站和591个招呼站;开辟延伸农村客运线路10条;在三区四县分别组建1个农村客运企业,部署27条线路,投放350辆“乡村巴士”,年底确保行政村通车率达90%,基本实现路通车通。

目前,我市城乡一体化线路已发展到90余条配车2100余辆,覆盖了全市100%的乡镇和87%以上的行政村。公交线路从城区向外辐射,连接周边主要副中心、区县、重要旅游景点和乡镇等区域,与周边各区县农村客运网络相衔接, 形成了布局合理的城市客运网络。

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